长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
长城汽车收获了一份亮眼的三季报，也将生产基地全面覆盖国内市场。
10月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报。今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%；归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%今年1-9月，长城汽车实现营业总收入621.4亿元。
截至10月23日，长城汽车每股达24.95元，总市值为2289.4亿元，近三个月时间内增长超1500亿元，翻了两倍。
10月19日，长城控股集团荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北武汉举行。荆门整车工厂进行升级改造，将原有的SUV专用生产线改造成SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线，并将投资建设汽车座椅、内外饰、底盘、橡胶件四个零部件配套项目。
未来，长城控股还将在荆门统筹建设配套产业园，供汽车产业相关的配套企业入驻，促进荆门市汽车产业发展。
近年来，长城控股旗下长城汽车持续完善全球化布局，目前已规划了国内八大整车生产基地和海外三大生产基地。
102万辆销量目标“无压力”
10月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报。今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%；归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%；实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入621.4亿元。
产销快报显示，今年9月，长城汽车累计销量为11.78万辆，同比增长19%。公司前9月累计销量为68.07万辆，同比降幅已缩减到6%。其中，海外市场9月销量为7773辆，环比约增长11.9%；前9月累计销量为4.15万辆，占销量总比约为6.1%，已完成2020年度出口目标的59.22%。
2019年，长城汽车销量达106万辆。今年3月，长城汽车下调后的年度销量目标为102万辆，前9月已完成66.74%，按照当前的趋势完成年度目标“毫无压力”。
在产品层面，第三代哈弗H6上市首月销量破万，“国民神车”累计88个月稳居SUV月度销量冠军；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆，欧拉黑猫销量猛增，三季度共销售近1.2万辆，同比大涨159.4%；长城炮连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军，助推长城皮卡连续5个月月销量突破2万辆，1-9月市占率近50%。
得益于新平台产品矩阵焕新集结，品牌营销具象化、场景化升级，以及“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌发布等，今年三季度，长城汽车不仅营收、销量领跑，在全球化科技出行公司转型之路上也高歌猛进，公司股价于A股市场一路飙升，总市值突破2000亿元大关。
截至10月23日，长城汽车每股达24.95元，总市值为2289.4亿元，近三个月时间内增长超1500亿元，翻了两倍。
荆门基地将建四个零部件项目
10月19日，长城控股集团荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北武汉举行。
荆门整车生产基地位于荆门市高新区·掇刀区，包括荆门整车工厂和零部件产业园，是荆门市政府先期建设的现代化智能工厂，占地面积1831.07亩。
工厂以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标，拥有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、新能源车间等生产车间，生产设备均从德国、瑞士等国内外一流厂商引进，自动化程度处于国内同行业较高水平。
根据双方协议，荆门市政府以股权转让的方式将荆门整车生产基地转让给长城控股。长城控股将对现有的荆门整车工厂进行升级改造，将原有的SUV专用生产线改造成SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线，在荆门生产SUV和皮卡车型，并将投资建设汽车座椅、内外饰、底盘、橡胶件四个零部件配套项目。未来，长城控股还将统筹建设配套产业园，供汽车产业相关的配套企业入驻，促进荆门市汽车产业发展。
近年来，长城控股旗下长城汽车持续完善全球化布局，目前已规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州国内八大整车生产基地和俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府海外三大生产基地以及5大KD工厂，形成了“11+5”的全球化生产体系。
今年6月，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂也在江苏张家港打桩施工，项目按计划顺利推进。
