黄晓琴
无论是承保业务还是投资业务，保险业正在以聚力的热忱、专业的精神、务实的态度拥抱新经济。
承保业务方面，业内酝酿已久的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》日前与公众见面，标志着新能源汽车专属的保险条款开始“试水”，并且选择在河南遭遇暴雨灾害、新能源车理赔争议的当口，彰显了保险业在大灾大难面前敢于担当社会责任的果敢。
作为新经济的代表，新能源汽车正重塑产业生态。对于资本来说，这是一个“十倍速”变化的十万亿元级赛道；对于汽车制造业来说，这是一个加速度的替代过程；对于保险业来说，蓬勃生长的新能源汽车保险市场俨然有“得新能源车者得未来”的意义。
拥抱发展新经济的逻辑，险资自有其深刻的认知。当中国经济走进高质量发展期，以大消费、大健康和科技创新等为代表的新经济风头正劲，引领着疫情后世界经济的复苏。以新能源汽车、光伏、风电为代表的广义新能源经济对资本注入充满渴望与引力。
如果说，国家宏观经济政策导向是保险资管顺势谋变的外因，来自自身发展的现实压力则是险资改换思路的内在驱动。
大资管时代来临，行业竞争不断加剧，尤其是对第三方财富管理市场的争夺。从保险业看，一方面，利率中枢走低，信用风险不容小觑，加之保险产品的负债成本中很大一部分存量是刚性成本，诸多因素叠加，给险企运营带来了资产配置难、现金流压力大等现实问题，权益类资产对于整体收益率提升显得更加迫切；另一方面，保险行业对实现碳达峰、碳中和目标带动的大变革仍需要深度研究，加之自身能力建设的约束，都需要行业不断增强“破圈”的勇气。
险企投资逻辑已悄然改变。数据统计显示，截至8月10日，年内险资对绿色经济相关个股合计调研589次，合计调研157家上市公司，涉及的细分行业包括储能、氢能源、水电、光伏、核能、锂矿等。还有相关数据显示，2020年7月1日至2021年6月30日，股票型保险资管新产品中，中位数收益率为47%，其中收益最高的新能源主题保险资管产品近一年收益率达149.47%。
尤其是在权益投资方面，更是令人耳目一新，从过去重点布局传统低估值行业转向积极布局成长性行业。“从去年开始，我们在均衡配置、组合优化的基础上，超配了科技创新和先进制造板块，重点持仓半导体、光伏、新能源车等行业，截至目前，这些板块的投资都取得了明显的超额收益。”一位来自公募基金的保险资管公司人士对笔者坦陈。
笔者认为，保险资管业唯有在投资逻辑、人才储备、产品创新等诸多层面突破自我，才能在我国未来四十年乃至更远的金融绿色化、低碳化的过程中逆流而上、顺势谋变。
