评论认为，既然美联储还没打算停手，借款成本将继续升高，二手车的价格可能更加大幅降温。而且，二手车批发价的暴跌可能预示着，美联储何时开始放慢速度加息。
多媒体策略师Vincent Cignarella评论称，二手车价格曾经被视为衡量通胀恶化程度的晴雨表，现在它正在放缓，事实上已经下跌一年。随着供应链短缺的缓和，这个备受关注的指标可能继续下降，有助于美联储抑制整体通胀。这个动向也可能支持美联储减少加息幅度、提振股市的看法。
当然，凡事都有两面。坏消息是，二手车跌价如果压垮了零售车市场，就会出现很多新的车贷贷款者。按照金融博客网站Mish Talk的观点，背负次贷和次贷信用评分高的消费者已经感受到痛苦。
还有观点认为，随着贷款违约率升高、裁员周期启动，已掀起了无力继续还贷而导致的汽车回收浪潮。并且，由于大银行持有大量消费者债务，二手车的泡沫可能蔓延到金融市场的结构性产品领域。
上周五公布因二手车需求剧减而三季度收入和利润逊于预期后，二手车零售平台Carvana（CVNA）连续第二日股价逆市大跌，继上周五收跌39%后，本周一又收跌15.6%，股价跌至上市五年多来最低点。
Carvana的股价两个交易日累跌约49%，市值从公布三季报前的260亿美元缩水至约130亿美元。截至本周一收盘，股价较去年8月10日所创的盘中纪录高位376.83美元跌去98%。
上月末华尔街见闻就提到，美国最大的汽车零售商AutoNation公司警告，随着二手车价格从峰值回落，明年二手车销售的利润率将会下降。研究机构Cox Automotive上月早些时候预计，今年年底二手车批发价格可能会下降14%。
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