图片来源：《钠离子电池系列报告（一）：钠离子电池蓄势待发》
在该篇报告中，国泰君安表示成本数据来源于中科海钠。
中科海钠创始人胡勇胜也向《科创板日报》记者表示，“（国泰君安）这个数据是没问题的。”
值得注意的是，在对比钠离子电池与磷酸铁锂电池成本时，中科海钠是多家机构的数据来源。例如光大证券（维权）11月16日报告与中邮证券10月24日报告，其中，后者给出的预测数据更为“激进”：预计量产后钠离子电池成本可以降到0.5-0.6元/度，比磷酸铁锂成本低40%。
与此同时，《科创板日报》记者采访了多家钠离子电池产业相关企业。其中，一位钠离子电池产业链企业相关人士告诉《科创板日报》记者，“（国泰君安研报数据）肯定可靠的，（成本数据）应该还可以更低。”
该相关人士从BOM（Bill of Material，物料清单）角度进一步解释道，钠离子电池五大主材（正极、负极、隔膜、电解液、集流体），BOM成本均可下降。“正极预期可以下降80%、负极下降50%，虽然制造成本可能会偏高一点，但整体下降30%问题不大。这个结论在产品实现规模量产后可实现，预计钠离子电池成本在明年下半年将全面降低。”
卖方机构端，东方财富证券10月17日报告表示，钠离子电池“核心优势在于材料端成本”。现阶段钠电池电芯成本在0.8-0.9元/Wh，随着工艺成熟、产业链完备，成本有望下探至0.5元/Wh以下，较磷酸铁锂电池具备显著经济性。
光大证券11月16日报告也指出，钠离子电池的正负极材料以及集流体的降本空间较大，电解液、隔膜则与锂离子电池相似，有一定的成本压降空间。
细究相关企业与机构分析师给出的成本测算可以发现，数据立足点基本来源于细项物料拆分。但有业内人士提醒，BOM便宜并不等同于产品便宜——
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司储能技术中心主任楚攀在朋友圈表示：
首先要澄清的是，国泰君安之前的一篇研报里指出钠离子电池在理论上，从BOM的角度去拆解，可以做到比锂电池更便宜（30%）左右，这个结论是没问题的，理论上的确如此。这也是所有搞钠离子电池业内人士的共识。但某些炒作的人，你不能认为“钠离子电池的产品”比“锂离子电池的产品”便宜30%，这需要整个上下游产业链的不断完善，规模化优势不断扩大，才有可能。这是需要一个漫长过程的。
《科创板日报》记者注意到，上述观点获得了不少业内分析人士的认可。其中，一位动力电池领域资深分析人士告诉《科创板日报》记者，“钠离子电池目前还未真正实现商业化，从BOM角度拆解成本，与从应用产品角度算成本，不能划等号。”
