豆芽财经温馨提示:股市有风险,入市需谨慎! 手机版 注册
  • 网站首页
  • 财经头条
  • 选股
  • 股吧
  • K线训练营
  • 研报
  • 大盘
  • 视频教程
  • 自选股
  • 上汽智己LS7上市半年降价难阻销量下滑 产量和口碑或预示前景黯淡

    发布时间: 2023-08-16 18:27首页:主页 > 观察 > 阅读( 290 )

      出品:新浪财经上市公司研究院

      作者:昊

      上周,上汽集团披露了最新产销数据。其中,智己汽车7月销量1722台,同比增长111%,而环比下降14.2%。此外,智己7月产量1383台,同比仅增长4.93%,相比两个月前的高点下滑近一半,也明显低于同期销量。

      作为上汽突破高端新能源市场的“利器”,智己品牌上市仅一年多,推出的两款车型接连失败,令人大跌眼镜。

      事实上,智己首款车型L7首秀失利后,被寄予厚望的LS7月度销量始终无法突破2000台,横盘仅4个月后,就出现了环比下滑,大幅降价也没能止住跌势。而同时降价的竞品蔚来ES6,销量却很快翻番突破万台,两者品牌力和产品力高下立现。

      更重要的是,降价不但未能改善销量,反而激起了老用户的强烈不满,进一步重创了智己品牌的口碑。

      值得注意的是,早在今年4月,智己汽车的产量就已见顶,此后快速下滑,以销定产模式或预示了LS7和L7未来销量大概率仍将低迷。时至行业淘汰赛,智己汽车的前景已十分堪忧。

      LS7上市半年销量即现下滑 与竞品同时降价市场表现迥异

      智己汽车由上汽集团、阿里和张江高科联合打造,首款车型L7于2022年4月正式面市,6月开启交付,售价33.88万元起。

      L7发布后,公司联席CEO刘涛曾放出豪言,“我们大概率相信在未来的增长曲线当中将会一骑绝尘。”然而,上市第四个月L7销量就触顶下滑,2022年全年仅售出4811辆,月均销量还不到700辆。

      首秀失利后,2022年12月底,智己汽车推出的第二款量产车LS7正式开启预售,定位高端智能SUV,上市之初售价区间为35万-50万元。

      智己官方曾对外宣布,预售价发布1小时,LS7订单即破3000辆。然而,后续销量同样差强人意,月度销量始终无法突破2000台。上市仅半年,LS7销量就出现了环比下滑。

    1

      值得注意的是,LS7销量横盘之际,今年6月,智己推出了2款LS7 Urban Fit系列车型,其中Urban Fit售价为28.98万元,Urban Fit Pro售价为30.98万元。相比原先主打的LS7 Elite版本,Urban Fit系列在配置方面有一定程度缩水,将LS7起售价下探至30万元以内。这一举措被普遍认为是智己对LS7的实质性降价。

      就在智己LS7宣布降价的同一天,蔚来刚好也宣布全系车型起售价减3万元,同时免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,此后将推出灵活的加电补能套餐。其中就包括了LS7的直接竞争对手新款ES6。

      同日开启降价后,蔚来ES6销量表现立竿见影,6月和7月销量环比连续翻番,7月单月销量甚至突破万台;而智己LS7的降价则丝毫不见效果,反而出现下滑。

    2

      蔚来与智己同一天降价,但智己降价的关注度和效果远远不如蔚来,背后体现出的无疑是两家车企在品牌力和产品力等方面的巨大差距。

      L7和LS7销量双双疲弱之下,智己汽车上半年累计仅售出9790台,只完成4.5万台年度目标的22%;前7个月销量为11512台,还剩5个月,年度目标完成率不足26%。

      降价激起老用户不满 产量或预示未来销量持续低迷

      实际上,LS7的降价不但未能改善其销量,反而激起了老用户的强烈不满。

      今年4月,智己车友群传出L7降价8万卖车的消息,但这款车在官网上的价格并未改变,有车主对此发起投诉。6月中旬,智己推出的置换权益再引发L7老车主们的不满,因为新政策有损L7老车主的旧权益,还体现了智己对早期支持者的毫不在乎。

      此后,智己降价的影响愈演愈烈,今年交付的新车LS7降价后,更是引发了部分LS7车主的强烈不满。

      “早在7月份,LS7就有5、6万的优惠了,对于一个才交付了四个月的车来说,这很离谱。”“坑完L7车主,坑LS7车主,这牌子谁买谁维权,惊不惊喜?!”类似的抱怨在网上屡见不鲜。

    来源:网络截图来源:网络截图

      除了“买完就亏”的负面购物体验外,降价的另一大影响是二手车的保值率。突然降价数万元,让L7和LS7的保值率大幅下降,“2万公里不到的L7现在只值20万”,有些降价前提车的车主更是感到自己“被割了韭菜”,智己汽车的市场口碑进一步遭到重创。

      另一个不好的信号是,根据上汽集团披露的信息,智己汽车产量在今年4月份达到了最高点2620台,5月断崖式下降至1502台。随后,智己7月销量便出现下滑。从以销定产的模式来看,智己汽车的产量或已预示了未来销量的变化。

      而今年7月,智己汽车全月产量为1383台,不仅继续呈现下行趋势,更是显著低于当月1722台的销量。从不断走低的产量和崩塌的口碑看,未来智己汽车销售大概率仍将持续低迷。

      值得一提的是,8月14日,特斯拉官方微博发文称,特斯拉中国Model Y长续航和高性能版降价1.4万元。其中,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元;Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时,Model 3新客户享受限时保险补贴8000元。

      对手们的不停降价,让已进入淘汰赛阶段的行业竞争越发残酷,上汽智己的前景令人忧虑。

    文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
    转载自:https://finance.sina.com.cn/stock/observe/2023-08-16/doc-imzhkyav3998652.shtml
    Top

    本站不良内容举报联系客服QQ:1026953886@qq.com 官方微信:jrqianlong

    未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

    Copyright © 2002-2021 豆芽财经网 京ICP备17023408号-1
    手机注册
    SSS