8月18日消息，大盘午后震荡回落，三大指数均跌超1%，深成指领跌。板块方面，新股、次新股再度爆发，N威马，N锴威特盘中均大涨超100%，盟固利、金杨股份、碧兴物联等十余股涨停，环保股逆势大涨，建工修复、国泰环保、碧兴物联20cm涨停，联合水务、远达环保等封板，一带一路概念股表现活跃，高铁电气、哈焊华通、中铁特货涨停；下跌方面，医药相关板块继续下挫，塞力医疗、赛隆药业、启迪药业跌停，游戏、算力等AI概念股全线走弱。总体来看，个股跌多涨少，超过4000股处于下跌状态，今日两市成交额为7446亿元。北向资金连续10个交易日净卖出，创历史最长连续净卖出天数记录，其中北向资金今日全天净卖出85.22亿元，其中沪股通净卖出37.23亿元，深股通净卖出47.99亿元。
截止收盘，沪指报3131.95点，跌1%，成交额为3204亿元；深成指报10458.51点，跌1.75%，成交额为4242亿元；创指报2118.92点，跌1.31%，成交额为2024亿元。
盘面上，次新股、环保、燃气板块涨幅居前，医药商业、中药、减肥药板块跌幅居前。
热点板块：
1、环保
建工修复、碧兴物联、启迪环境（维权）、国泰环保等多股走强。
消息面上，8月15日，《中国生态保护红线蓝皮书（2023年）》发布，这是我国首部生态保护红线蓝皮书，系统总结了全面完成生态保护红线划定的历程、方法、成果和实践案例，提出了加强生态保护红线监管、完善生态保护红线制度的思路和建议。
2、港口航运
海通发展、宁波远洋、国航远洋、中远海能表现活跃。
根据克拉克森的数据显示，截至目前中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨(GT)，市场份额占比为15.9%(中国船东的船队价值约为1800亿美元)，略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.8%(希腊船东的船队价值约为1630亿美元)，排在第三的为日本的1.810亿GT，随后是韩国和美国都为约6600万GT。
消息面：
1、【工信部副部长徐晓兰：中国机器人产业规模已居全球首位】在8月18日举行的2023世界机器人大会“智创未来——人形机器人技术与产业发展论坛”上，工业和信息化部副部长徐晓兰表示，当前以人形机器人和通用人工智能为代表的新技术、新产品、新业态蓬勃发展，正成为全球科技创新的制高点，未来产业的新赛道和经济增长的新引擎。中国机器人产业的发展势头强劲，产业规模已居全球的首位，基础核心技术持续取得突破，人工智能进入了全球的第一梯队，为人形机器人的产业发展奠定了坚实的基础。
2、【整治网约车低价竞争，上海多部门约谈，拒不落实要求企业或将暂停服务】网约车平台大打“价格战”，瞒报营运数据，增加出行风险隐患。记者今日从上海市道路运输管理局获悉，自8月14日起，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。约谈中，多部门组成的上海市交通运输新业态协同监管工作专班，督查平台公司各项工作的推进落实情况，进一步重申管理要求。对推进落实不力的平台公司，要求拿出年底前每月落实的量化计划。后续，协同监管工作专班将根据各平台公司推进时间表，加强督促跟踪，要求各平台公司必须按照承诺，做到每月有推进，每月有落实，确保各项管理要求落地。对拒不落实或落实不力的平台企业，不排除进一步采取联合上户检查，以及视情暂停区域内互联网服务等联合处置措施。同时，倾听企业实际需求，监管与帮扶相结合，推动行业健康、公平、有序发展。
机构观点：
国盛证券指出，沪指盘中迅速下探至3123点，向下击穿箱体下沿，随后快速反弹至3150上方，说明市场空方势能已出现衰退，“市场底”或已经出现，“不破不立”行情值得期待，沪指短期或继续向上回补3189点位缺口。中证1000指数日线级别出现实体反包，反应市场中相对小市值个股或触及短期底部，有望进一步反弹走强。8月末中报披露窗口期内，短期可继续关注业绩具备较强确定性且反复活跃的非银金融板块；中期关注相对低位的光伏板块以及政策端有望持续发力的数据要素、信创等方向。
招商证券指出，7月社会消费品零售同比增幅收窄，餐饮消费优于商品零售，必选消费韧性较强，整体低于市场预期。一方面反应出当前经济内生复苏动力仍然较为乏力，居民部门预期偏弱，压降消费支出的特征；另一方面，也应该注意暑期消费旺季，出行等中观景气较高的领域并没有完全反应在社会消费品零售数据中。后续政策调控刺激力度有望继续升温，叠加暑期旺季推动出行、餐饮消费景气上行，消费预计逐渐回暖，推荐关注餐饮、出行等领域消费，以及扩大内需政策可能的发力点家电、汽车等领域消费。
