10月装车辆同比翻倍：磷酸铁锂强势回归 龙头股价迭创新高(股)

　　原标题：10月装车辆同比翻倍，磷酸铁锂强势回归，龙头股价迭创新高

　　来源：财联社

　　财联社11月17日讯，随着新能源汽车补贴政策逐渐退坡，性价比优势下，磷酸铁锂强势回归动力电池市场，装机份额同比大增。相关上市公司也被资本追捧，股价创出历史新高。

　　据中汽协数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%，占比大幅提升至41%。从3季度开始，乘用车铁锂版本开始放量，比亚迪汉EV，特斯拉Model3，宏光MINI EV等爆款车型均使用磷酸铁锂电池。券商调研显示，磷酸铁锂主要厂商在10月进入满产状态，产量不再增加。从需求端看，下游企业仍在增加磷酸铁锂订单，供不应求状况愈加明显。

　　在资本市场上，相关标的德方纳米走势强劲，昨日盘中股价创出历史新高，报收146元/股，年内涨幅达130.76%。据中报显示，其生产的纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液主要用于制造锂离子电池。据华安证券研报梳理，2019年德方纳米销量2.34万吨，市占率29%，占据龙头地位，深度绑定宁德时代、亿纬锂能等优质客户。其规划和在建产能全部投产后，产能将达到10.5万吨，为当前的三倍多。

　　随着“CTP”、“刀片电池”等锂离子动力电池技术的突破，磷酸铁锂电池系统的能量密度得到提高。此外其高安全性、低成本的优点也更加凸显。磷酸铁锂相比三元在正极和电芯层面，分别有55%和22%的降本优势；且不含钴镍等贵金属，价格波动小，利于成本管控。

　　值得注意的是，此前，磷酸铁锂价格持续下跌，一方面使得电池端成本降低，利于扩大终端需求；另一方面，造成了相关公司增量不增收也不增利的情况。以德方纳米为例，三季报显示，磷酸铁锂出货量持续增加，但产品依旧持续大幅降价致营收净利双双下滑。

　　不过随着磷酸铁锂价格上涨，景气度上行，相关企业业绩有望改善。据wind数据，上周磷酸铁锂价格上涨2.9%。

　　东方证券表示，预计明年磷酸铁锂需求仍将保持旺盛，在轻型动力，储能领域的应用也将有大幅增加。随着上游碳酸锂价格抬升，磷酸铁锂价格具备上涨动能。维持看好磷酸铁锂产业链的观点，重点推荐宁德时代建议关注德方纳米。

　　光大证券研报表示，在乘用车以外的领域，客车、物流车、通信储能、光伏储能等新兴应用领域对能量密度的敏感性更低，对安全性、性价比的要求更高，磷酸铁锂还将进一步受益。推荐宁德时代，关注德方纳米、恩捷股份、国轩高科、亿纬锂能、杉杉股份、璞泰来。

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