周一操作策略

徐小明：周一操作策略点击进入（7月20日）盘中即时直播上周市场出现了调整，通常来讲调整的空间和时间是成反比的，如果调整的空间大，时间就不会很长；如果调整的时间长，空间就不会很大。我们常见的上升途中的调整无非就是两种，一种是急跌猛跌，具有一定的恐慌性，但很快就结束。美国道琼斯指数最近十多年的牛市中的调整都是这样的，这也是我这波国际疫情美股大跌当时判断道琼斯指数见低点（日线九转序列低9），低点之后指数会慢牛不会再回去的原因，因为空间跌幅大导致的调整一步到位。而有的上升途中的调整是用横盘来进行完成，就是以时间为主的调整，去年2019年3月份就是这样的，这一波我曾经描述过多观察去年3月份的行情，很类似。我大上周四提示了有调整，短线已经不宜买入，如果那个位置追买，你的短线操作就不及格，上周四的收盘也是上证日线的最高收盘价。但我并不建议持有的一定要卖出来躲避这个调的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。徐小明：周一操作策略   点击进入（7月20日）盘中即时直播   上周市场出现了调整，通常来讲调整的空间和时间是成反比的，如果调整的空间大，时间就不会很长；如果调整的时间长，空间就不会很大。 的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。 的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。  我们常见的上升途中的调整无非就是两种，一种是急跌猛跌，具有一定的恐慌性，但很快就结束。美国道琼斯指数最近十多年的牛市中的调整都是这样的，这也是我这波国际疫情美股大跌当时判断道琼斯指数见低点（日线九转序列低9），低点之后指数会慢牛不会再回去的原因，因为空间跌幅大导致的调整一步到位。 整，原因是：首先不是所有的调整你都要回避掉，这样只会让你多次面临上车下车的选择难题；其次这波高点之前的上升速度极快，通常会是时间为主的调整；第三结构没有、趋势完好，不符合卖出标准，而符合持股标准。当然市场还是出现了空间为主的调整，但我认为对比上升来讲，这个调整的对称性还是不够，所以还是建议大家参考去年3月份的走势。上周判断会出单日跌幅在3%以上的单日大阴线，目前已经出现了，所以短线的调整压力已经大幅释放，上周五上午是一个不错的低点。你可能觉得结论好像有点冲突，调整没有结束为什么会形成低点呢？如果是一种宽幅的震荡，调整过程中会有多个低点，周五上午是其中的一个低点而已。就像今年我抄C浪低点，2月4日和3月19日都在通道的下轨，我知道他们是低点，但我不知道是不是最低点，后来确定3月19日的最低点也是涨上去之后的事了，当时不知道，只知道是很安全的收益风险比极好  而有的上升途中的调整是用横盘来进行完成，就是以时间为主的调整，去年2019年3月份就是这样的，这一波我曾经描述过多观察去年3月份的行情，很类似。我大上周四提示了有调整，短线已经不宜买入，如果那个位置追买，你的短线操作就不及格，上周四的收盘也是上证日线的最高收盘价。 徐小明：周一操作策略点击进入（7月20日）盘中即时直播上周市场出现了调整，通常来讲调整的空间和时间是成反比的，如果调整的空间大，时间就不会很长；如果调整的时间长，空间就不会很大。我们常见的上升途中的调整无非就是两种，一种是急跌猛跌，具有一定的恐慌性，但很快就结束。美国道琼斯指数最近十多年的牛市中的调整都是这样的，这也是我这波国际疫情美股大跌当时判断道琼斯指数见低点（日线九转序列低9），低点之后指数会慢牛不会再回去的原因，因为空间跌幅大导致的调整一步到位。而有的上升途中的调整是用横盘来进行完成，就是以时间为主的调整，去年2019年3月份就是这样的，这一波我曾经描述过多观察去年3月份的行情，很类似。我大上周四提示了有调整，短线已经不宜买入，如果那个位置追买，你的短线操作就不及格，上周四的收盘也是上证日线的最高收盘价。但我并不建议持有的一定要卖出来躲避这个调   但我并不建议持有的一定要卖出来躲避这个调整，原因是：首先不是所有的调整你都要回避掉，这样只会让你多次面临上车下车的选择难题；其次这波高点之前的上升速度极快，通常会是时间为主的调整；第三结构没有、趋势完好，不符合卖出标准，而符合持股标准。 整，原因是：首先不是所有的调整你都要回避掉，这样只会让你多次面临上车下车的选择难题；其次这波高点之前的上升速度极快，通常会是时间为主的调整；第三结构没有、趋势完好，不符合卖出标准，而符合持股标准。当然市场还是出现了空间为主的调整，但我认为对比上升来讲，这个调整的对称性还是不够，所以还是建议大家参考去年3月份的走势。上周判断会出单日跌幅在3%以上的单日大阴线，目前已经出现了，所以短线的调整压力已经大幅释放，上周五上午是一个不错的低点。你可能觉得结论好像有点冲突，调整没有结束为什么会形成低点呢？如果是一种宽幅的震荡，调整过程中会有多个低点，周五上午是其中的一个低点而已。就像今年我抄C浪低点，2月4日和3月19日都在通道的下轨，我知道他们是低点，但我不知道是不是最低点，后来确定3月19日的最低点也是涨上去之后的事了，当时不知道，只知道是很安全的收益风险比极好   当然市场还是出现了空间为主的调整，但我认为对比上升来讲，这个调整的对称性还是不够，所以还是建议大家参考去年3月份的走势。上周判断会出单日跌幅在3%以上的单日大阴线，目前已经出现了，所以短线的调整压力已经大幅释放，上周五上午是一个不错的低点。 的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。   你可能觉得结论好像有点冲突，调整没有结束为什么会形成低点呢？ 的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。   如果是一种宽幅的震荡，调整过程中会有多个低点，周五上午是其中的一个低点而已。就像今年我抄C浪低点，2月4日和3月19日都在通道的下轨，我知道他们是低点，但我不知道是不是最低点，后来确定3月19日的最低点也是涨上去之后的事了，当时不知道，只知道是很安全的收益风险比极好的低点。 的低点。上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。   上周五的低点，级别肯定是没法和2月4日和3月19日这种级别比的，但我觉得如果你是底部抄的，目前应该是持股，没钱买了，因为有成本优势也不用太理会短期的涨跌。如果你是没买进来的，第一波行情踏空了，急于上车的，我大上周四提示你短线不要买入，而上周五的买点就要好多了，这是出于负责任我给了低点提示。 整，原因是：首先不是所有的调整你都要回避掉，这样只会让你多次面临上车下车的选择难题；其次这波高点之前的上升速度极快，通常会是时间为主的调整；第三结构没有、趋势完好，不符合卖出标准，而符合持股标准。当然市场还是出现了空间为主的调整，但我认为对比上升来讲，这个调整的对称性还是不够，所以还是建议大家参考去年3月份的走势。上周判断会出单日跌幅在3%以上的单日大阴线，目前已经出现了，所以短线的调整压力已经大幅释放，上周五上午是一个不错的低点。你可能觉得结论好像有点冲突，调整没有结束为什么会形成低点呢？如果是一种宽幅的震荡，调整过程中会有多个低点，周五上午是其中的一个低点而已。就像今年我抄C浪低点，2月4日和3月19日都在通道的下轨，我知道他们是低点，但我不知道是不是最低点，后来确定3月19日的最低点也是涨上去之后的事了，当时不知道，只知道是很安全的收益风险比极好   假如你判断未来的行情很大，是不是买到最低点没有那么重要，追求完美会让你错失良机，能上车是对之前的踏空最实在的帮助。 整，原因是：首先不是所有的调整你都要回避掉，这样只会让你多次面临上车下车的选择难题；其次这波高点之前的上升速度极快，通常会是时间为主的调整；第三结构没有、趋势完好，不符合卖出标准，而符合持股标准。当然市场还是出现了空间为主的调整，但我认为对比上升来讲，这个调整的对称性还是不够，所以还是建议大家参考去年3月份的走势。上周判断会出单日跌幅在3%以上的单日大阴线，目前已经出现了，所以短线的调整压力已经大幅释放，上周五上午是一个不错的低点。你可能觉得结论好像有点冲突，调整没有结束为什么会形成低点呢？如果是一种宽幅的震荡，调整过程中会有多个低点，周五上午是其中的一个低点而已。就像今年我抄C浪低点，2月4日和3月19日都在通道的下轨，我知道他们是低点，但我不知道是不是最低点，后来确定3月19日的最低点也是涨上去之后的事了，当时不知道，只知道是很安全的收益风险比极好来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d89b8340102zw5n.html) - 徐小明：周一操作策略_徐小明_新浪博客 免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。新浪财经网站提供此互动平台不代表认可其观点。新浪财经所有博主不提供代客理财等非法业务。有私下进行收费咨询或推销其他产品服务，属于非法个人行为，与新浪财经无关，请各位网友务必不要上当受骗！