创投月报 | 联想创投：独创CVC2.0模式 联合领投新能源重卡企业零一汽车

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　　8月接近尾声之际，财政部、国家税务局、证监会接连发布多项活跃资本的政策，包括证券交易印花税实施减半征收、阶段性收紧IPO节奏、规范减持行为以及降低融资保证金比例。其中，暂缓IPO对于高度依赖此退出通道的一级市场影响深远。

　　据清科研究中心数据显示，截至2023年第二季度末，国内股权投资市场的1326笔退出中，IPO形式占比超77%，并购、借壳等形式占比不足10%。而2020-2022年，该指标分别为64.4%、68.4%和61.8%。美股渠道不畅、港股频频破发，如今A股阶段性收紧IPO，或将造成股权投资市场万亿级别的退出“堰塞湖”现象。

　　政策端寒意传导至投资端。据公开数据不完全统计，本月国内一级股权投资市场共计发生融资事件424起，较2022年同期下降8.62%，环比下降25.09%。披露融资总金额340.24亿元人民币，同比、环比分别继续下降36.34%、0.14%。平均单笔融资额降至8024万元，同比缩水30.33%。

　　新浪财经创投Plus本月聚焦市场活跃度较高的3家机构，围绕其投资节奏、阶段、行业偏好以及被投项目等方面展开解读。

　　投资节奏尚未恢复 加码先进制造行业

　　结合中国证券投资基金业协会、天眼查和官方网站公开披露的信息显示，联想创投是联想旗下的全球科技产业基金，专注投向IoT、边缘计算、云、大数据、人工智能、AI+行业、消费升级等领域。其提出的CVC2.0模式，是以VC的管理方式运作，投资方向不设限但帮助CVC母公司构建生态、发现新技术、进入新领域，构建以“双赢”为目的的生态合作体系。

　　统计区间内，联想创投公开披露的股权投资事件共5起，环比增长150%，当仍未恢复至2022年同期水平。往期数据显示，自2022年底至2023年5月，联想创投的投资节奏都保持在低位。8月虽有小幅回温，但与此前高举高打的姿态明显不同。

　　从投资阶段来看，本月联想创投的关注重点以早期为主，参投Pre-A轮和A轮融资事件数占比约60%。从所关注的行业赛道来看，本月有六成投资聚焦先进制造赛道，获投项目均为集成电路细分领域企业。依托中国农业科学院深圳基因组研究所成立的中农种源，获得联想创投独家投资的Pre-A轮融资，所融资金将投入猪前沿育种技术研发和育种材料创制。

　　独家投资零一汽车 2024年有望量产上市

　　新能源智能重卡研发商零一汽车完成1.4亿元的Pre-A轮融资，由善资本与联想创投联合领投，新宜资本跟投。所融资金将用于公司首批车型量产、核心子系统研发、自动驾驶算法研究等方面的持续投入和建设。

　　据公开报道显示，零一汽车的创始团队由前自动驾驶卡车企业图森未来联合创始人黄泽铧、前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松组成。

　　公司将自主研发核心动力总成、集成式热管理、自动驾驶技术等核心领域。首批产品规划分为两款车型，聚焦新能源重卡短途货运市场，目前已经开发完成了两个重型新能源牵引车平台，电子电气架构、底盘架构、控制系统等都是完全自主开发。2024年，零一汽车将面对小型车队客户推出两款新品车型，其自重可达到9吨，与燃油车自重基本持平，价格低至10万元左右。

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