时间:2020-07-30 21:58 | 栏目:研究 | 点击:559次
7月30日,广州市举办第161场疫情防控复工复产新闻发布会,会上对《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》进行了解读。《发展规划》指出,到2030年,广州市将建设绿色氢电综合调峰电站数量不低于10座,建成加氢站100座以上,氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带,是大规模发展燃料电池车的基本条件。据不完全统计,2019年以来地方出台的氢能专项政策达30余项,涉及6省15市。在重点区域,目前已经形成了省市两级规划引领行业发展的局面。
天风证券指出,我国的加氢站核心组件国产化程度较高,若建设能够规模化,可以有效地控制成本。加氢站主要建在物流车、公交车及专用车能够稳定运营的区域,从而保证加氢站的利用率。目前我国加氢站的利用率约为40%,未来市场规模提升后,认为利用率有望达到70%。加氢站迅速发展起来后,利好加氢站组件供应商,推荐关注雪人股份、潍柴动力、厚普股份。
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