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大股东申请免税牌照 疑似游资方新侠席位现身海汽集团涨停板

时间:2020-08-01 08:54 | 栏目:要闻 | 点击:550次

  从近期数日海汽集团龙虎榜可见,游资与机构积极参与,热度空前。7月31日龙虎榜数据显示,疑似著名游资方新侠(兴业证券股份有限公司陕西分公司)入场,买入金额约5500万元。

  据报道,方新侠早在17岁时已从股票市场赚取1000万港元,后发展房地产、赌业、再转战企业,现已拥有超过17间不同企业及数个香港品牌,致力于支持香港年青企业家,助年青人创业,实现他们的企业梦,他凭借独特的股票分析方法和过往的“骄人战绩”和传奇经历,在业界知名度较高,被誉为“方神”。而同时,在大盘近期的震荡过程当中,机构普遍积极坚守,在17、20、28日股价数度跌停的交易日中,机构甚至出现“逆势扫货”情况,虽31日适量卖出,但仍表现出较高热情和积极情绪,展示出机构对于上市公司的信心和青睐。

  23天15涨停,离岛免税牌照引发市场高度关注

  2020年7月以来,海汽集团股价累计上涨幅度已达到249.21%,从月初的不到14元的股价上涨到目前的48.40元,在整个月的23个交易日中,海汽集团共收获15个涨停板,近乎处于直线攀升的态势。而近日,媒体报道称,接近海南省政府的人士称,海南省政府开会决定海汽集团的母公司海南省旅游投资发展有限公司(下称“海旅投”)将会获得一张离岛免税牌照,而海汽集团为海旅投旗下唯一的上市平台,也引发了市场的高度关注。对此,公司进行澄清说明,海南旅投公司已向海南省人民政府上报了离岛免税品经营资质的申请,目前暂未收到书面批准文件,但这一事件无疑给市场注入了强心剂,尤其近期整个免税板块火热,离岛免税政策力度较大,免税行业也逐渐呈现出高速增长的趋势。

  从海南省发展节奏和对海南旅投公司的定位来看,海南国资系统强调在海南自贸港建设中要将国资国企做强、做优、做大。海旅投被定位为海南国际旅游消费中心建设投资发展运营商,专注于旅游业全产业链投资开发等,政府层面也表示望海旅投尽快将海南离岛免税、进口消费品经营等业务抓起落实。从近期海旅投成立免税品公司、美兰机场零售公司、跨境电商公司等系列动作来看,其进军离岛免税的动作或已较为明朗,后续若获得离岛免税牌照,是否会注入到旗下唯一上市平台海汽集团,以及如何与可能的外资进行合作等问题,自然引起市场高度关注,给市场释放一定的想象空间。

  离岛免税空间大,本土企业或迎机遇

  随着6月末离岛免税细则的调整,相关政策迎来大幅放宽,限额由3万提升至10万,行邮税起征点提升至10万元,且单次购物件数大幅放宽,品类丰富。考虑到近一年海外疫情的持续影响,离岛免税主要竞争市场,韩国、日本及香港等地的国人消费或大比例回流到海南离岛渠道。根据相关分析,离岛端近几年的免税销售额及在国内免税市场的占比都有望大幅提升,规模及价格优势有望逐渐培育,从7月的离岛免税销售情况看,表现异常火爆,成长空间较大。而离岛免税细则鼓励有限竞争,但近几年新进入海南离岛渠道运营的牌照均需要经过政府及相关部门的审批。在离岛免税快速发展的情况下,海南省政府是否有意愿扶持本土企业发展也是市场较为关心的问题,从海旅投的成立和定位看,其对于整个自贸港旅游业的发展或都将具有举足轻重的地位,后续海南自贸港的建设及本土企业的发展或仍将相互依存。

  二股东已频频减持,公司提示风险

  但值得注意的是,与海汽集团节节攀升的股价形成对比的是,二股东的连续减持。

  4月28日-7月26日减持期间,海南高速以11.18元-15.80元/股价格区间,减持海汽集团316万股,海汽集团7月28日公告表示,上述减持已完成。按减持区间计算,海南高速此次套现金额为3532.88万元-4992.8万元。

  6月22日,海汽集团公告,海钢集团通过上交所集中竞价交易系统累计减持公司股份159万股,减持价格13.38/股-15.16/股。30日,海南高速公告称公司拟继续减持本公司所持有的海汽集团股份不超过1%。就在3天前,海汽集团发布股东减持股份届满公告,公告显示,海南高速累计减持316万股,占公司总股份1%,套现约4214.07万元。

  截止2020年一季度,海南高速为海汽集团第二大股东,持股比例18.75%,持股数量5925万股。两次减持完成后,海南高速持股比例将下降至16.75%,但仍然为海汽集团第二大股东。值得注意的是,海钢集团减持计划尚未实施完毕。

  另外,公司也频频提示风险。

  7月31日晚间海汽集团发布公告称,公司股票于2020年7月29日、7月30日、7月31日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。经公司核实,目前公司未开展与免税业务相关的业务,未与相关方就免税业务开展任何形式的商谈。截至目前,公司未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。

  此前的7月14日,海汽集团再公告中便强调,“关于目前市场热度较高的免税概念,经公司核实,目前公司未开展与免税业务相关的业务,未与相关方就开展免税业务开展任何形式的商谈。截至目前,公司未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。敬请广大投资者注意投资风险。”7月23日公司又一次发布“股票交易异常波动公告”称截至目前,公司未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免 税业务注入公司的相关信息。

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