7月险资调研环比减少35.80% 调研个股高达133只

　　原标题：7月险资调研环比减少35.80% 扎堆多伦科技

　　来源：财联社

　　财联社（上海，记者 丁艳）讯，7月的股市大火，然险资调研并未因此升温，其或已提前布好棋子静待收成。

　　据wind数据显示，7月仍有61家险企参与调研，但调研个股数环比减少35.56%，调研次数环比减少35.80%。但记者注意到，在7月股市掀起又一轮高潮前夕，险资调研个股高达133只，即每日调研个股近15只。

　　就7月大型险企调研个股来看，“平安系”青睐中国重汽、亿帆医药、宏川智慧、埃夫特-U、海康威视和完美世界；除了海康威视外，“国寿系”还调研了华阳集团、海大集团、安靠智电、来伊份、坚朗五金。

　　“人保系”则偏好亿帆医药、尚品宅配、丽珠集团、理邦仪器、广电计量，太保集团“种草”联化科技、金科股份、帝尔激光。

　　而纵观整个险资调研趋势来看，应用软件行业的多伦科技最受欢迎，总计调研次数高达17次，但其在7月20日公布的半年度业绩预告显示其归母净利润同比减少高达78.4%到82%，险资的扎推调研或为下一步的操作做准备。

　　同时，自5月开始，险资调研榜新增科创板一栏，彼时仅上海人寿调研科创板2只个股，6月光大永明人寿、友邦保险、新华养老各调研该板块一只个股；而在7月，中国平安亦涌入其中调研，其调研科创板个股3只，前海人寿、中信保诚各调研1只。

　　7月调研个股数环比下降35.57%

　　据wind数据显示，7月共计61家险企参与个股调研，总计调研217次，调研个股183只，这意味着险资每日调研个股近6只。

　　较上月同期相比，险企调研数量仍为61家，但调研个股数由284只减少到183只，调研次数由338次减少为217次，分别环比下降35.57%、35.80%。

　　值得注意的是，6月1日至6月22日期间，50家险企参与个股调研，总计调研174次，调研个股151只。但在距离股市大火的7月份来临前9天，即6月22日至6月30日，险资调研个股高达133只，调研次数达164次，这意味着险资在这9天内每日调研个股近15只。

　　就7月大型险企调研情况来看，中国人寿共计调研次数最为频繁达23次；中国平安紧随其后，调研次数为22次；中国人保调研次数共计6次，而太保集团、新华人寿调研次数分别为3次、2次。

　　而中小险企调研表现亦不俗，前海人寿共计调研10次，长江养老调研7次，交银康联人寿、国华人寿分别调研6次、5次。

数据来源：wind

　　平安、国寿皆“种草”海康威视

　　就大型险企调研个股来看，“平安系”青睐中国重汽、亿帆医药、宏川智慧、埃夫特-U、海康威视和完美世界。“国寿系”亦种草了“平安系”喜好的海康威视，同时其还看好华阳集团、海大集团、安靠智电、来伊份、坚朗五金；来伊份同样受到了新华人寿的青睐，同时其还选择关注了聚飞光电。

　　“人保系”同样偏好亿帆医药，同时其还选择关注了尚品宅配、丽珠集团、理邦仪器、广电计量；太保集团则选择了联化科技、金科股份、帝尔激光。

数据来源：wind

　　而在险资调研榜占有一席之地的中小险企都关注了哪些个股？前海人寿同样关注了人保养老所青睐的丽珠集团，平安集团喜好的宏川智慧，同时其还选择关注了通富微电；长江养老选择了中国人寿亦关注的坚朗五金，同时其还选择关注宁波银行、珠江啤酒。

数据来源：wind

　　交银康联人寿亦关注了宁波银行、聚飞光电、伊之密；国华人寿则喜好海顺新材、珠江啤酒、双箭股份。

　　值得注意的是，险资调研榜自5月开始新增科创板一栏，当时仅上海人寿调研了科创板的2只个股；6月，光大永明人寿、友邦保险、新华养老各调研科创板股票1只；而在7月，中国平安亦参与其中，其调研科创板个股3只；前海人寿、中信保诚各调研1只。

　　险资扎堆调研多伦科技

　　纵观整个险资调研频率来看，应用软件行业的多伦科技最受欢迎，总计被调研高达17次；其次为啤酒行业珠江啤酒；建筑产品行业的海鸥住工、坚朗五金被调研7次；航空货物与物流行业的宏川智慧、保健护理设施行业的国际医学（维权）、房地产开发行业的美好置业调研次数皆为7次。

　　同时，休闲用品行业的信隆健康、机动车零配件与设备行业的华阳集团调研次数为6次；信息科技咨询与其它服务行业的神州信息、重型电气设备与其它服务行业的浙富控股、消费电子产品行业的兆驰股份、家庭装饰品行业的索菲亚、食品加工与肉类行业的海欣食品调研次数皆为5次。

数据来源：wind

　　财联社记者注意到，险资扎堆调研的多伦科技在7月20日公布了其半年度业绩预告，1-6月其预计归母净利润为1425.80万元到1710.96万元，同比减少78.4%到82%；预计扣非净利润为603.36万元到888.52万元，同比减少87.43%到91.46%。

　　多伦科技方面表示，2020年一季度，疫情对公司各项业务开展造成较大的影响。一方面，公司驾考系统业务及智能交通业务下游客户主要为车辆管理所、交警支队和驾驶人培训学校，在疫情期间多处于停工或半停工状态，公司的工程施工人员亦无法到全国各地的工程现场进行设备安装和调试工作，从而导致公司原计划2020年一季度完工的项目无法验收，对应的项目收入无法确认。

　　截至今日收盘，多伦科技收报10.64元/股，跌幅达0.75%，换手率为1.21%，流通市值为66.40亿，而其动态市盈率竟为负数，仅为-58.62倍。险资的扎推调研或为下一步的操作做准备。

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