德银分析师认为，奔驰即将推出的全电动豪华轿车EQS有可能提升整个品牌的知名度，并将成为“特斯拉克星”。
德银以蒂姆-罗克萨（Tim Rokossa）为首的分析师在周一的一份报告中表示，对于梅赛德斯-奔驰以及大众和宝马等其他德国原始设备制造商来说，EQS轿车“可能成为游戏变革者”。
EQS将于周四正式推出，德银分析师认为，“这款车很可能会在技术特点、设计和质量方面为纯电动汽车（BEV）设定基准。”
这款轿车将是奔驰首款采用其全新专用电动汽车架构的车型，续航里程最高可达770公里。德银分析师表示，这将使它成为目前市场上续航最长的纯电动汽车，只有特斯拉的Model S Plaid+能与之竞争。
特斯拉的Model S Plaid续航里程可达628公里，Plaid+最高可达837公里。但德银分析师指出， 这些只是该公司自己估计的数字。
这些分析师表示，EQS的内饰质量和新“超级屏幕”的采用，将使其“可能成为市场上第一款真正的‘豪华BEV’。奔驰今年早些时候推出的“超级屏幕”（hyperscreen）几乎把整个仪表盘变成了一个使用人工智能软件的显示界面。
德银团队还表示，这款新轿车有助于将公众对奔驰的看法从传统汽车制造商转变为豪华电动汽车公司，“这应该得到投资者的赞赏。”这些分析师认为，EQS “有可能改变投资者对传统汽车制造商在这个新的电动汽车世界中的能力的看法，从而支撑股票市盈率。”
德银在很大程度上看好奔驰的母公司戴姆勒，并将其目标股价定为80欧元，意味着该股有可能在当前水平上涨6%以上。德银看好戴姆勒专注于奔驰品牌以提升利润率的电动汽车战略。
德银分析师还认为，EQS的影响力将会如此之大，以至于将有助于那些走上电气化道路的原始设备制造商的股票市盈率合理化。戴姆勒股价的任何上涨都可能使大众和宝马等公司受益，甚至可能使法国的雷诺受益。
