7月30日，广州市举办第161场疫情防控复工复产新闻发布会，会上对《广州市氢能产业发展规划（2019-2030年）》进行了解读。《发展规划》指出，到2030年，广州市将建设绿色氢电综合调峰电站数量不低于10座，建成加氢站100座以上，氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是大规模发展燃料电池车的基本条件。据不完全统计，2019年以来地方出台的氢能专项政策达30余项，涉及6省15市。在重点区域，目前已经形成了省市两级规划引领行业发展的局面。
天风证券指出，我国的加氢站核心组件国产化程度较高，若建设能够规模化，可以有效地控制成本。加氢站主要建在物流车、公交车及专用车能够稳定运营的区域，从而保证加氢站的利用率。目前我国加氢站的利用率约为40%，未来市场规模提升后，认为利用率有望达到70%。加氢站迅速发展起来后，利好加氢站组件供应商，推荐关注雪人股份、潍柴动力、厚普股份。
